「我希望把WHILL定義為個人移動的代步車，而非輪椅，就像社會將眼鏡視為時尚產品一樣。」WHILL的CEO杉江先生指出，在一個老齡化的社會中，近距離的移動很重要，這亦是未來市場的趨勢。WHILL的外型雖然與傳統的「輪椅」相似，但時尚的設計引起人們的關注。
「自從疫情後，公共交通逐漸避免向『密集』方面發展。能夠自主出行的個人化移動工具，比以往任何時候都要注目。」杉江先生最初是日本汽車製造商的設計師，為迎接社會的老齡化，他希望設計出每個人都想乘坐的個人代步車，這亦促成了WHILL的誕生。
WHILL徹底改變了「輪椅=殘疾人使用的車輛」的形象，任何人都可以乘坐WHILL作近距離移動，創造了個人流動性。實際使用時，使用者只需用單手輕控操縱桿，便可以直觀地控制方向，而WHILL的反應力亦非常高。
「椅子並不能移動，所以如果WHILL設計成椅子的形狀，用家會感到不舒適，故此若用家的手放在手柄上，形成『移動的姿勢』，反而更加方便。」很多WHILL的用家也反映，他們能夠前往以前無法到達的地方。
最近WHILL自動駕駛系統在多個機場試行，更於今年6月在羽田機場1號航站樓正式推出，是世界上第一個機場實際投入使用自動駕駛個人出行系統。「在機場，登機櫃檯可能離登機口較遠，故此我們希望能填補上『最後一英里』，讓所有人都可以輕鬆到達目的地。」
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